|
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 | | |
La vigilància paterna ens porta a advertir als nostres fills d’allò que no han de fer o dir. De vegades, quan no ens fan cas reben les consequencies i tornen a nosaltres amb plors tot demanant ajut.
Això mateix, de vegades és aplicable a la relació mecànic-client : s’acostuma a advertir al client de probables avaries més o menys inmediates, que poden o no repercutir en la vostra seguretat o economia.
Un exemple molt comú és la corretja del motor que és substitueix tard o mai : si es trenca, la destrossa al motor serà de campionat i no parlem de la despessa que comporta reparar-ho. Altre són els pneumàtics i aquí si que no val a badar, parlem de la nostra seguretat.
Us en podria explicar multitud d’exemples, pero el més senzill seria fer cas de les recomanacions d’un professional, especialment torno a repetir, amb allò relacionat amb la seguretat.
| | |
| | |
El servei d’assistència en carretera ens presta un ajut inestimable, pero cal fer precisions sobre el tema. Els operaris de la grúa, bé per indicació de la companyia, bé per iniciativa pròpia, sovint proven de solucionar el problema in-situ per que arribeu pels vostres propis mitjans al taller.
Un cop al taller, si es tracta d’una fallada intermitent el mecànic no té pistes per esbrinar quin ha estat el problema i quan aquest aparegui, segurament us enxamparà altre cop a la carretera.
Fins i tot, si l’operari no és experimentat pot agravar el mal o causar danys al vostre vehicle en intentar engegar-lo. Per tot això, us recomano que demaneu el trasllat directament al taller del vostre vehicle.
Altra tema, indirectament relacionat i que m’he assabentat per experiències dels meus clients, és l’utilització d’una grúa aliena a la companyia d’assegurances que teniu contractada. En veure un vehicle immobilitzat s’aturen i amb l’argumentació del mal estacionament del vehicle i la perillositat, us ofereixen els seus serveis tot dient-vos que la vostra companyia us reemborsarà les despesses posteriorment.
Primer assabenteu-vos de la tarifa que us cobraran, en segon lloc si la companyia vostra us reemborsarà les despesses o fins a quin límit. Finalment, vosaltres decidiu si és necessari retirar immediatament el vehicle de la calçada o podeu esperar l’assistència contractada per la vostra companyia.
| | |
| | |
No ens enganyem, la millor manera de contribuir al sosteniment mediambiental pel que fa a l’automòbil, és no fer-lo servir. Pero això és, afortunadament per fabricants i reparadors, una utòpia al menys pel moment.
Així i tot, com deia el capità Enciam : “…els petits canvis són poderossos”. Seguint unes petites pautes podem ajudar al medi ambient i alhora a la nostra butxaca. D’entrada una pressió baixa als pneumàtics incrementa el coeficient de fregament i per tant el consum. També ajudarà en gran manera una conducció pausada, aprofitant el parell motor (força d’empenta).
I la part més important, un manteniment actualitzat ens garanteix una perfecta combustió i reduir les emissions nocives, ja que es controla l’estat d’oli i filtres, sensors, sondes, actuadors, etc. els quals intervenen directament en el resultat de la combustió.
| | |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 |
|
Facebook |
|
Síguenos en
|
|
|
|
|
|
|
|
|